宜昌聚乙烯衬板,**高分子量聚乙烯衬板,万德橡塑 优质商家

加工护舷板时加入润滑剂有何优势

   我厂生产的护舷板具有耐磨性及较大的抗冲击性能，高分子聚乙烯衬板，由于其制作原材质主要是高分子塑料，因此在制作过程中有很高的粘性。因此为了能够更好地制作出优质的护舷板，需要在制作过程中加入适当的添加剂。

   一般在护舷板成型过程中会加入润滑剂使其可以顺利与工件分离。由于这种板材有很小的摩擦系数，因此对于其外部润滑非常重要。外部润滑剂的加入，既可以在成型过程中使板材不会黏着在工件表面，又可以保证在制成后的的耐磨擦性能。对于有颜色要求的产品，宜昌聚乙烯衬板，一般会加入着色剂进行上色，保证颜色的均匀性。

不粘黄土白灰粘土高分子耐磨塑料车厢滑板车厢底衬板，**高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物**所值的*特优势。

  1、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，高密度聚乙烯衬板，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用**高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的形式。因为用**高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和较低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；较低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，**高分子量聚乙烯衬板，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；**高分子量聚乙烯为无味、无嗅、的材料。允许用于与食品和药品接触的场合。

  2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上**高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.